Kina është një prodhues i madh i automjeteve elektrike për motoçikleta me dy dhe tre rrota. Sipas statistikave jo të plota, ka më shumë se 1000 prodhues të mini-veturave në Kinë, me një prodhim vjetor prej mbi 20 milionë mini-veturash, ka edhe dhjetëra mijëra prodhues të pjesëve bazë. Kina është gjithashtu një eksportues i madh i motoçikletave me dy dhe tre rrota dhe automjeteve elektrike, të shitura kryesisht në vendet në zhvillim. Në vitin 2019 janë eksportuar 7,125 milionë motoçikleta, me një vlerë eksporti prej 4,804 miliardë dollarësh. Në të gjithë botën, mini-automjetet favorizohen gjithnjë e më shumë nga njerëzit e zakonshëm në vendet përgjatë "Një brez dhe një rrugë" për shkak të kostos së tyre të ulët, ekonomisë dhe praktikës, si dhe skenarëve të gjerë të aplikimit. Tregu për mini-automjetet në vendet në zhvillim është shumë i varur nga Kina.

Megjithatë, është një fakt i padiskutueshëm se konkurrenca e mini-veturave në tregun e brendshëm të Kinës është shumë e ashpër. Sidomos vitet e fundit, me ndryshimin e situatës së tregtisë së jashtme dhe rritjen e vazhdueshme të kostove të punës dhe lëndëve të para, fitimet e prodhuesve të automjeteve të vogla janë ngjeshur vazhdimisht. Prandaj, prodhuesit e mini-veturave duhet urgjentisht të "dalin" së bashku dhe të eksplorojnë tregjet e huaja. Megjithatë, ata përballen me probleme të tilla si informacioni asimetrik, mungesa e zinxhirëve mbështetës industrialë, moskuptimi i kushteve dhe politikave kombëtare të vendeve të synuara dhe mungesa e realizimit të rreziqeve të jashtme politike dhe financiare. Prandaj, krijimi i Komitetit Profesional të Automjeteve të Shoqatës së Zhvillimit të Kinës Jashtë vendit është imperativ dhe i rëndësishëm. Detyra kryesore e Komitetit të krijuar nga Huaihai Holding Group, i cili mbështetet në Shoqatën e Zhvillimit të Jashtëm të Kinës, është të ndihmojë prodhuesit kinezë të mini-automjeteve "të dalin" dhe të ofrojnë shërbime për investime dhe këshillim jashtë shtetit, të ndërtojnë një zinxhir industrial ndërkufitar të mini-automjete për vendet në zhvillim, promovimi i bashkëpunimit ndërkombëtar për kapacitetin prodhues dhe ndërtimi i projekteve demonstruese mbi prodhimin ndërkombëtar të bashkëpunimit të kapaciteteve që janë të lidhura ngushtë me jetesën e vendeve në zhvillim.

Bashkëpunimi ndërkombëtar për kapacitetin prodhues të mini-veturave nuk ka të bëjë thjesht me shitjen e produkteve jashtë vendit, por me eksportimin e industrive dhe kapaciteteve. Ai do të ndihmojë vendet në zhvillim të ndërtojnë një sistem industrial dhe kapacitet prodhues më të plotë, të promovojnë integrimin ekonomik të Kinës në ekonominë botërore dhe të arrijnë zhvillim reciprokisht plotësues dhe të favorshëm me vendet e tjera. Si të promovohet bashkëpunimi ndërkombëtar i kapaciteteve prodhuese duke ndërtuar zinxhirin industrial ndërkufitar të mini-automjeteve, veçanërisht zinxhirin e udhëhequr nga Huaihai Holding Group Company, është një temë e rëndësishme që duhet të studiohet nga Komiteti Profesional.

Sipas avantazhit të zhvillimit të industrisë së mini-veturave të Kinës dhe konkurrencës së tregut kryesor të synuar, detyrat e rëndësishme të Komitetit Profesional përfshijnë: formulimin e strategjisë, zhvillimin e larmishëm, ndërlidhjen dhe zhvillimin e grupit.

Detyra kryesore e Komitetit Profesional të Automjeteve është të bëjë planifikim strategjik për zinxhirin industrial ndërkufitar të mini-automjeteve për bashkëpunim të favorshëm. Bashkëpunimi ndërkombëtar i kapaciteteve prodhuese nuk duhet të kufizohet në miniprojekte, por duhet të jetë nga strategjia makro. Kjo strategji përfshin krehjen dhe planifikimin e drejtimit të zhvillimit të zinxhirit industrial, rafinimin e prioriteteve të zhvillimit industrial në faza të ndryshme, perfeksionimin gradual të zinxhirit të prodhimit, hartimin e një libri udhëzues për transferimin e industrisë së mini-veturave, informimin e drejtimit, objektivave, hapave dhe masat e lidhura me politikën e transferimit industrial jashtë vendit për të siguruar që ndërmarrjet të kuptojnë perspektivat për transferimin industrial dhe forcimin e drejtimit të zgjedhjes së ndërmarrjeve për pozicionet e investimeve të huaja, e kështu me radhë.

Detyra e dytë është zhvillimi i burimeve jashtë shtetit dhe drejtimi i zhvillimit të larmishëm të ndërmarrjeve. Ndërkombëtarizimi i ndërmarrjeve prodhuese, duhet të bazohet në zhvillimin aktual, veçanërisht në avantazhin konkurrues, përmes zhvillimit të burimeve jashtë shtetit në tregun e synuar, të promovojë zhvillimin e përgjithshëm të zinxhirit të prodhimit të automjeteve të vogla, duke kërkuar vazhdimisht përmbajtje të lartë teknike dhe projekte me vlerë të lartë të shtuar. si burimet e reja të energjisë,inteligjenca, drejtimi i bashkëpunimit ndërkombëtar për kapacitetin e prodhimit të mini-automjeteve në një shkallë më të madhe, zona më të gjera dhe një nivel më të lartë.

Detyra e tretë është forcimi i lidhjeve të prodhimit dhe zinxhirëve industrialë ndërkufitarë. Nga njëra anë, drejtoni në mënyrë aktive ndërmarrjet e huaja për të blerë komponentë pajisjesh dhe shërbime shtesë nga ndërmarrjet vendase të Kinës. Nga ana tjetër, ndërmarrjet vendase të Kinës që prodhojnë mini-automjete dhe mini-pjesë automjetesh duhet të udhëhiqen të fokusohen në pjesën me konkurrencë thelbësore gjatë eksplorimit të tregut jashtë shtetit, standardi i prodhimit futet në vendin e synuar, duke ndihmuar ndërmarrjet lokale në përputhje me Standardet kineze për prodhimin dhe promovimin e integrimit të standardeve të prodhimit.

Detyra e katërt është ndërtimi i parqeve industriale të mini-veturave jashtë shtetit dhe zhvillimi i grupimeve industriale, të cilat mund të zvogëlojnë në mënyrë efektive rreziqet e investimeve dhe të përmirësojnë efikasitetin e biznesit, të ndihmojnë në mbrojtjen e të drejtave dhe interesave legjitime të ndërmarrjeve kineze jashtë vendit dhe të promovojnë punësimin, zhvillimin ekonomik dhe eksportin. të vendeve të synuara.